LitiumVerkstaden
Garanti
Vi är stolta över varje batteri som vi reparerar, renoverar och bygger. Vi använder oss bara av kvalitetskomponenter och märkesceller som är designade att hålla. Efter 500-1000 cykler , år av daglig användning) förväntas våra standard batterier ha 80% av orginalkapaciteten kvar, men självklart går det fortfarande bra att fortsätta använda batteriet i många 1000-tals cykler och upp till 12år! Vi kan även erbjuda renovering och batteribygge med celler för extra lång livslängd 1000-2000 cykler till 80%, hör av dig om det låter intressant.
Med kvalitetsceller och välutfört arbete kan vi stolt erbjuda 2 års garanti!
Villkor från och med 08/01/2023
Generella villkor
1. Betalning sker via faktura (10 dagars förfallodatum). Betalning på plats går självklart bra (Swish).
2. Reparation och batteribygge är en tjänst. Efter att ni gått med på offerten är det bindande avtal som ej går att avbryta efter påbörjat arbete.
Villkor för felsökning
3. Det är omöjligt att ge ett fast pris på reparation innan felsökning. Se prislistan för elcyklar. Felsökning är gratis för dig som väljer att reparera batteriet men kostar 250kr för dig som inte reparerar.
4. Alla batterier är inte designade för att tas isär. Vattentätning kan exempelvis gå sönder. Vi gör vårat bästa för att täta batteriet vid felsökning.
Villkor för reparation
5. Felsökning ingår gratis vid reparation, villkoren för felsökning gäller även vid reparation.
6. Vissa batterier är omöjliga eller mycket svåra att renovera av olika skäl. Dessa batterier behöver ofta elektronik (som är omöjlig för oss som tredjepartsreparatör att få tag i) för att fungera ordentligt. Vi är erfarna och har bra koll på vad som är möjligt att reparera och vad som inte går, om du har ett batteri som vi inte tidigare jobbat med meddelar vi dig det.
Om det visar sig att ditt batteri inte går att reparera behöver du inte betala. Vi är inte skyldiga att ersätta dig med kostnaden för ett nytt batteri då.
7. Det gamla komponenterna i batteriet tillfaller oss efter att ditt batteri repareras.
Villkor för garanti
8. Batteriet måste underhållas genom att laddas regelbundet. Olika ofta för olika batterier, men generellt en gång per kvartal. Läs mer under menyn "Vanliga frågor, underhållsladdning"!
9. Batteriet får inte förvaras längre än två månader kring 0-25%.
10. Batteriet får inte öppnas.
11. Ta hand om batteriet, tappa det inte i marken. Dra aldrig i kablar.
12. Batteriet skall endast användas till den cykel/apparat det är tillverkad för.
13. Batteriet får bara laddas med orginalladdare eller likvärdig via laddport (håll koll på Volt och Ampere, står alltid på baksidan av laddaren). Fråga gärna oss om du är osäker!
14. Förvaring av batteriet ska ske inomhus under tak, förvaring längre än 14 dagar ska ske vid 15-25°C. Tänk på att det kan bli 75°C i bilen en varm sommardag, ha inte batteriet där då!.
15. Batteriet får ej dränkas av väta. Vi gör vårat bästa för att täta batteriet, men fukt har en tendens att ta sig in i gamla batterier.
16. Garantin kan utgå vid vidareförsäljning om inte annat är överenskommet.
17. Vid garantiärenden kan du behöva stå för frakt.
Villkor för frakt
21. Frakt kostar 150kr enkel väg för elcykelbatterier (och de flesta andra), alltså 300kr om inte har möjlighet att hämta eller lämna själv.
22. När vi skickar dig en fraktsedel gör vi det utan kostnad för dig i stunden, men observera att du kan bli betalningsskyldig för denna om du väljer att inte reparera batteriet. Väljer du att reparera batteriet läggs kostnaden för frakt med på fakturan för batteriet.
23. Väljer du att inte reparera batteriet samt inte vill betala frakt eller felsökning tillfaller batteriet det aktuella batteriet oss. Då blir du ej betalningsskyldig för frakt och eventuell felsökning.
Villkor för köp av batteriet i kympplast
Batterier i krympplast är inte skyddade av ett hårt hölje likt elcykelbatterier. Batterier i krympplast måste därför hanteras varsamt.
23. Villkor för garanti ovan gäller även batterier i krympplast, samt nedanstående punkter.
24. Batterier i krympplast ska installeras skyddat i lämplig batterilåda. I batterilådan ska batteriet...
- vara skyddat mot regn/vatten.
- inte skava mot någon vass kant eller skruv.
- vara skyddat vid olycka med det aktuella fordonet eller maskinen.
- sitta fast. Batteriet får inte röra på sig vid exempelvis vibrationer.
25. Batteriet får inte tappas eller ta emot smällar. Får batteriet inte plast i den behållare det ska vara i får du inte trycka eller banka på det för att få in det. Tappar du batteriet eller om det tar emot andra smällar får du inte fortsätta att använda batteriet, det ska returneras till oss för felsökning och eventuell reparation. Kostnad för frakt, felsökning och reparation tillkommer.
Celler kan deformeras om batteriet tappas, får smällar eller slag. Efter att en cell deformeras kommer att fungera som vanligt ett tag tills cellen dör. Var smällen tillräckligt hård kan batteriet spontant börja brinna veckor efter. Läs mer om brand under vanliga frågor.
26. Batteriet kommer att fatta eld vid punktering. Skruva inte in en skruv i det när du försluter batterilådan. Läs mer om brand under vanliga frågor.